Un seul interlocuteur à Maurice. Acheminement optimal..
Mer, air, douane, entreposage, dernier kilomètre. Coordonné via des partenaires mauriciens agréés ; l'acheminement est choisi en fonction de l'adéquation, pas de la loyauté.
Sept lignes opérationnelles.
Chacune fonctionne sur son propre corridor. Un point de coordination unique sur les sept.
Fret maritime international
FCL et LCL sur les corridors actifs entrant et sortant de Maurice. Réfrigéré pour les marchandises sensibles à la température. L'acheminement est décidé en fonction de l'envoi, pas de la préférence de l'opérateur.
Fret aérien international
Fret aérien standard et express sur les capacités sortant de l'aéroport international SSR. Marchandises générales, produits périssables, matériel project urgent. Groupage via le réseau lorsque les places directes sont rares.
Dédouanement
Déclarations en douane coordonnées via des commissionnaires en douane mauriciens agréés. Classification, évaluation et déclarations tarifaires préférentielles sous CECPA, ZLECAf, SADC, COMESA lorsque applicable.
Entrepôt et 3PL
Stockage sous douane et non sous douane sur le réseau. Entreposage sous douane Freeport pour les marchandises en transit ou réexportées vers l'Afrique et les îles de l'Océan Indien.
Distribution intérieure
Transport routier sur toute l'île via des transporteurs partenaires. Retrait des conteneurs au port, livraison du dernier kilomètre aux destinataires, retours au port. Preuve de livraison capturée à la livraison.
Multimodal et commerce de transit
Mouvements origine à destination qui ne transitent pas par Maurice mais sont coordonnés depuis Maurice. Nous tenons le dossier, gérons les documents et assurons le règlement.
Marchandises project
Mouvements hors gabarit, portages lourds et vrac. Le projet Metro Express de 18 rames reste notre engagement de référence ; nous abordons les marchandises project avec ce niveau de planification quelle que soit l'échelle.
Pourquoi un réseau et pas une flotte propre.
Best-fit routing requires independence.
Des partenaires mauriciens agréés assurent le mouvement physique. Nous coordonnons, surveillons et régulons. Le modèle en réseau offre un acheminement optimal pour chaque envoi plutôt qu'un opérateur lié à ses propres équipements.